主な公開記録

Wiktionaryの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。

• 2024年11月1日 (金) 03:46 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:普通自動車」を作成しました (==SUV== ●国産車<br> ;トヨタ ラッシュ,RAV4,ヴァンガード,ランドクルーザープラド,ランドクルーザー70,ランドクルーザー,FJクルーザー,クルーガー,ハイラックス,ハイラックスサーフ ;レクサス RX,LX ;日産 エクストレイル,ムラーノ ;三菱 アウトランダー,パジェロ,パジェロスポーツ,パジェロイオ,RVR,トライトン,エクリプスクロス ;ホンダ CR-V ;マツダ CX-5 ;スバル XV,レガシィアウトバック,フォレスター ;スズキ エスクード,ジムニーシエラ,ジムニー ;ダイハツ ビーゴ ●外車<br> クライスラー ジープ・ラングラー ==普通自動車のスペックで、公開されていないもの== *バックドアの開閉時、バックドア開けると、全長が「+？mm」加わる *4WDトランスファーシフトレバーの場所？= *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約？Hz *ハンドル直径=？cm *ハンドルの太さ(厚さ)=？cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦：？cm、横：？cm *トリップメーターの走行距離表示の桁数=？桁 *ボンネットの縦)
• 2024年11月1日 (金) 03:40 133.238.167.82 トーク がページ「小糸樹脂灯器」を作成しました (ページの作成:「背面に2本の筋の縦線が付いていて、小糸独自の構造で開発している。レンズの直径は250mmと300mmの2つがある。250mmは1H23P、300mmは1H33P。レンズの構造上の基本は網目レンズである。 設置度は、愛知県で盛んに設置された。 矢印灯器の設置は、矢印灯器は小糸製でなくても、左折矢印は青灯の下、右折矢印は赤灯の下に設置することが多いのが一般的…」)
• 2024年11月1日 (金) 02:33 133.238.167.82 トーク がページ「シグナル・イエロー」を作成しました (ページの作成:「交通信号機で、警告・待てを意味する黄信号の色に由来する鮮やかな赤みの黄色(vv-rY)。まもなく赤信号に変わる警告信号。オレンジ色と黄色の中間色。黄みがかった橙色(YO)。山吹色。色相の角度=44°。マンセル値は10YR 8/14。 停止信号の赤=シグナルレッドと共に用いられている。 黄色の点滅信号、黄色が交互に点滅する信号、黄色LED、車のウィンカ…」)
• 2024年11月1日 (金) 02:32 133.238.167.82 トーク がページ「signal yellow」を作成しました (ページの作成:「交通信号機で、警告・待てを意味する黄信号の色に由来する鮮やかな赤みの黄色(vv-rY)。まもなく赤信号に変わる警告信号。オレンジ色と黄色の中間色。黄みがかった橙色(YO)。山吹色。色相の角度=44°。 黄色の点滅信号、黄色が交互に点滅する信号、黄色LED、車のウィンカー、緩やかなカーブに設置されている黄色ランプ、鉄道用信号機の黄信号、パ…」)
• 2024年11月1日 (金) 02:28 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:ビッグ」を作成しました (ビッグタイヤ…タイヤの外径が大きいもの。大径タイヤを強めた言い方で、大径タイヤより一回り大きいもの。普通自動車用タイヤでは、分類は、オフロード系タイヤの一つで、クロカンSUV用タイヤのことである。普通自動車のタイヤサイズがビッグタイヤのものは、クロカンSUVであり、タイヤ幅は広く、最低地上高は高く、車高は高くなり、駆動方式は4WDが必須・基本とされ、凸凹道、丸太道、荒れ地、林道、砂利道、段差、階段、モーグル地形(モーグル路)、ロックセクションといった、ハードなオフロードに強く、急勾配にも強く、登坂能力が高く、走破性能が高く、衝撃に強く、意外と万能なタイヤで、あらゆる場所でもそれなりに走れるという、便利なタイヤである。車種は、トヨタ：「ランドクルーザープラド」「ランドクルーザー70」、三菱：「パジェロ」「パジェロスポーツ」がある。タイヤサイズは、「265/65R17、タイヤ外径776mm」。クロカンSUVのデザインは、ハッチバック車がベースで、ビッグタイヤを装備したものとなる。タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履ける普通車は、全幅は1800mm以上～1900mm以下で、MLサイズ付近～)
• 2024年11月1日 (金) 02:24 133.238.167.82 トーク がページ「赤みの黄色」を作成しました (少し赤みがかった黄色の略。ゴールデンイエロー。山吹色。黄金色っぽい黄色。黄色と橙色の中間付近の色。黄みがかった橙色（YO）。色相の修飾語の一つ。略記号は「rY」で、小文字のrと大文字のYを組み合わせたものである。 赤みの黄色の⾊相に相当する⾊は、⾦⾊（⻩⾦⾊）、ゴールデンイエロー、黄土色、琥珀色、卵の黄身、鬱金色。⾊としては⻩⾊系の⾊である。⾊相の⾓度は45°。 「赤みがかった黄色」との違いは、「赤みの黄色」の方が、「赤みがかった黄色」より赤の割合が少なく、「赤みがかった黄色」は、「赤みの黄色」より更に赤みが少し入り、「赤と黄色の中間色=オレンジ色」にかなり近い色になる。RGBカラーの色相の角度で説明すると、「赤みの黄色=45°を中心として、42°～48°、少し赤みがかった黄色」「赤みがかった黄色=33°」「赤と黄色の中間色=30°、オレンジ、黄赤」となる。 「赤みの黄色」の用途は、交通信号の黄信号は、本当はこの色？)
• 2024年11月1日 (金) 02:23 133.238.167.82 トーク がページ「本陣通6丁目」を作成しました (当交差点では、その西隣の交差点「豊公橋東」とでは、赤信号に変わる時間が連動している。 当交差点は、本陣通側…歩行者青64秒、青点滅4秒、赤に変わると2秒後に車用信号が「黄色+直進：3秒」、赤+直進+右20秒、黄色2秒、赤に変わると3秒後に南北信号が青、歩行者青17秒、青点滅6秒、歩行者赤になると２秒後に車信号が黄色、黄色4秒、赤になると3秒後に本陣通側が青。後は繰り返し。豊公橋東交差点の本陣通側が赤に変わり始めると、1.5秒後に「本陣通6」が黄色+直進。庄内川に沿った道の豊公橋東交差点が、赤から青に変わると、21.5秒後に本陣通6交差点が「赤+直進+右」から「黄色」に変わる。)
• 2024年11月1日 (金) 02:22 133.238.167.82 トーク がページ「ホットスタッフ」を作成しました (*https://x.com/snowvenus/status/1601964517826908160 *https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=S7fzfroaz6g *https://www.youtube.com/watch?v=YuTPllJ8wFs *https://www.youtube.com/watch?v=HhSLPZXZyRM *Wayback machine 無名のかわいい女の子が出演している。記者役？お姉さんの声は、「人材派遣会社、ホットスタッフについてお聞きしたいですが。サポート体制がかなり良いと聞いてますが」ホットスタッフ公式CM 記者会見篇 Yahoo!知恵袋で質問していいですか)
• 2024年11月1日 (金) 02:18 133.238.167.82 トーク がページ「日進市」を作成しました (ページの作成:「日進市の観光地ですが、愛知県日進市岩崎町竹ノ山にある「日進グリーンハイツ」の入口（スタート地点は「弁天池北・交差点」）に入って、すぐの1つ目の交差点を右折し、ここから道なりに？m進んだところに、林道の凸凹道のオフロードがある。名古屋市域の東部に隣接する。北は長久手市、西は名古屋市（名東区、天白区、緑区）、東は豊田市…」)
• 2024年11月1日 (金) 02:11 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:車庫」を作成しました (例えば、車庫に入る車の全幅が1900mm以下の場合、車庫の全幅は2490mm以上必要となる。車と車庫の間には幅590mm以上の余裕が必要となる。車庫に入る車の全長が4900mm以下の場合、車庫の全長は6600mm以上必要となる。 家庭用駐車場の車庫に入る普通自動車の台数は、通常1台のみである。重要なのは、幅であり、車庫の駐車場の全幅は、普通自動車1台のみの場合、車庫の全幅は最短2500mm以上～2600mmまで必要で、車庫の作り方は、メジャーが必須となる。現代の3ナンバーの普通自動車の全幅は、通常、最大で1900mm程度が限界という関係である。 自動車を停めて保管しておくための施設。車の家で、車のスタート地点である。家庭用駐車場。)
• 2024年11月1日 (金) 02:08 133.238.167.82 トーク がページ「豊田インターチェンジ」を作成しました (合併前の旧豊田市では、豊田市の中心部よりやや南西寄りに位置する。 （豊田IC）とは、愛知県豊田市美山町に所在する東名高速道路のインターチェンジである。IC番号=20、本線標識の表記は「豊田」。名古屋ICからの距離は約15.4km、東京ICからの距離は約310.8kmある。接続する一般道路は愛知県道76号豊田安城線、国道155号が通じている。入口にある標識は、右は「名古屋」、左は「静岡・伊勢湾岸道」。)
• 2024年11月1日 (金) 02:07 133.238.167.82 トーク がページ「力石インターチェンジ」を作成しました (合併前の旧豊田市では、豊田市の北北東部に位置する。愛知県豊田市力石町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。猿投グリーンロードの終点に位置する。接続する一般道路は国道153号（飯田街道）が通じている。力石IC出口を出た道方向は、左は「稲武・足助」、右は「豊田市街・岡崎」。隣の枝下ICまでは高速道路が無料で通行できる。)
• 2024年11月1日 (金) 02:05 133.238.167.82 トーク がページ「トヨタ会館」を作成しました (愛知県豊田市トヨタ町1番地にある、トヨタ自動車展示の企業博物館。合併前の旧豊田市では、豊田市の南部寄りに位置する。展示車のメーカーは、トヨタ系=トヨタ、レクサスのみで、名の通り、トヨタ系自動車が提供している。展示車の場所は、ショールーム。 展示車は、ボディタイプは、SUV、SUV以外のハッチバック(普通のハッチバック、ステーションワゴン)。SUVの車種は、トヨタ：ランドクルーザープラド150、ランドクルーザー70、ランドクルーザー300、レクサス：LX600。 車で行く場合は、名古屋駅から来た車の場合、当場所への玄関口は、東名高速道路の豊田IC。)
• 2024年11月1日 (金) 02:01 133.238.167.82 トーク がページ「以心電信」を作成しました (オレンジレンジの楽曲。 ※僕らはいつも以心電信 2人の距離つなぐテレパシー 恋なんて七転び八起き 優しい風ほら笑顔迎えて離れてたって以心電信 黙ってたってわかる気持ち 想いを届け君の元に 未来につないでく信号は愛のメッセージ※ ★It’s オーライ!★×4 この広い海原超え同じ時を過ごしてこの想い夜風に乗せ膝を抱く君に届け 君に逢えなくても大丈夫 そう前向きにことを考えてる 離れてても同じ空の下で少し照るすぐにまた逢えるだっていつも僕らは繋がっているんだ ※繰り返し※ 願っているんだ ★It’s オーライ!★ 願っているんだ ※繰り返し※ 2004年12月1日に発売されたオレンジレンジの楽曲。オリジナルキーはニ長調（D）。音域は、最低音:A1、最高音:A3)
• 2024年11月1日 (金) 02:00 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:オレンジレンジ」を作成しました (※僕らはいつも以心電信 2人の距離つなぐテレパシー 恋なんて七転び八起き 優しい風ほら笑顔迎えて離れてたって以心電信 黙ってたってわかる気持ち 想いを届け君の元に 未来につないでく信号は愛のメッセージ※ →★It’s オーライ!★×4 この広い海原超え同じ時を過ごしてこの想い夜風に乗せ膝を抱く君に届け 君に逢えなくても大丈夫 そう前向きにことを考えてる 離れてても同じ空の下で少し照るすぐにまた逢えるだっていつも僕らは繋がっているんだ ※繰り返し※ 願っているんだ ★It’s オーライ!★ 願っているんだ 代表曲は、 以心電信 *チャンピオーネ *イケナイ太陽 *上海ハニー *花 *キズナ *イカSUMMER *ロコローション J-POPアーティストの一つで、沖縄県を拠点に活動する日本の男性5人組ロックバンド。名前に色名の付いてるバンド・アーティストで、「オレンジ」という言葉に「レンジ」が含まれていたという理由により、NAOTOの母親が考えて決めた。 ==メンバー== RYO（リョウ） HIROKI（ヒロキ） YAMATO（ヤマト） NAOTO（ナオト） YOH（ヨウ）))
• 2024年11月1日 (金) 01:59 133.238.167.82 トーク がページ「オレンジレンジ」を作成しました (代表曲は、 *以心電信 *チャンピオーネ *イケナイ太陽 *上海ハニー *花 *キズナ *イカSUMMER *ロコローション 僕らはいつも以心電信 2人の距離つなぐテレパシー 恋なんて七転び八起き 優しい風ほら笑顔迎えて離れてたって以心電信 黙ってたってわかる気持ち 想いを届け君の元に 未来につないでく信号は愛のメッセージ →★It’s オーライ!★×4 この広い海原超え同じ時を過ごしてこの想い夜風に乗せ膝を抱く君に届け 君に逢えなくても大丈夫 そう前向きにことを考えてる 離れてても同じ空の下で少し照るすぐにまた逢えるだっていつも僕らは繋がっているんだ ※繰り返し※ 願っているんだ ★It’s オーライ!★ 願っているんだ J-POPアーティストの一つで、沖縄県を拠点に活動する日本の男性5人組ロックバンド。名前に色名の付いてるバンド・アーティストで、「オレンジ」という言葉に「レンジ」が含まれていたという理由により、NAOTOの母親が考えて決めた。 ==メンバー== RYO（リョウ） HIROKI（ヒロキ） YAMATO（ヤマト） NAOTO（ナオト） YOH（ヨウ）))
• 2024年11月1日 (金) 01:56 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:ダイハツ・ビーゴ」を作成しました (タイヤ外径が685mmで、外径の大きさがイマイチなので、丸太道、ロックセクション、階段の走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。2WD⇔4WDの切り替え操作、4WDトランスファーシフトレバーは、スイッチ式のみで、「センターデフロックスイッチ」「ダウンヒルアシストコントロールスイッチ」の機能を持つ。センターデフをロックすることで、パートタイム（直結）方式と変わらない走破性を確保する。滑りやすい路面や雪道で威力を発揮するVSCも採用されている。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、視界や視線は比較的高く見える。最低地上高は200mmを備えるハッチバックで、ビルトインラダーフレーム式モノコックを採用し、シャーシの重さは普通のシャーシと重いシャーシの中間で、スポーティーさを演出。後輪駆動をベースにしたセンターデフ式フルタイム4WDを備えており、コンパクトカーの中では、凸凹道、丸太道のような障害物、段差、砂利道の未舗装路・オフロードの走破性能を向上。クロカンSUVである上、コンパクトなボディで、車両感覚はつかみやすく、狭い林道、狭い路地でも小回りが利き)
• 2024年11月1日 (金) 01:55 133.238.167.82 トーク がページ「ダイハツ・ビーゴ」を作成しました (*ボンネットの長さ=71cm *地面からボンネットまでの高さ=109cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿うと)73.3cm *リアガラスの最長=縦:36.8cm,横：95cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦：14.1cm,横:18.4cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数：1954Hz *タイヤサイズ=「215/65R16、タイヤ外径=693mm」 タイヤ外径が685mmで、外径の大きさがイマイチなので、丸太道、ロックセクション、階段の走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。2WD⇔4WDの切り替え操作、4WDトランスファーシフトレバーは、スイッチ式のみで、「センターデフロックスイッチ」「ダウンヒルアシストコントロールスイッチ」の機能を持つ。センターデフをロックすることで、パートタイム（直結）方式と変わらない走破性を確保する。滑りやすい路面や雪道で威力を発揮するVSCも採用されている。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、視界や視線は比較的高く見える。最低地上高は200mmを備えるハッチバックで、ビルトインラダーフ)
• 2024年11月1日 (金) 01:52 133.238.167.82 トーク がページ「三菱・パジェロイオ」を作成しました (凸凹道、やや小さい丸太道、低い段差、砂利道ならこなせる。未舗装路・オフロードの走破性能はややイマイチである。タイヤ外径が685mmのため、丸太道、ロックセクション、階段の走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、視界や視線は比較的高く見える。パジェロをコンパクトカーのような小柄にしたもの。タイヤ外径も同様に、単なるパジェロ(776mm)より83mm～91mm小さく、パジェロイオのタイヤ外径は685mm～693mmで、タイヤ外径の大きさはイマイチで、最低地上高が185mm～200mmと高いハッチバック系の車であるものの、ボディを支える力は強い。パジェロイオの4WDシステムは、スーパーセレクト4WD-iが搭載され、センターデフを持たない四駆であるため、基本構造はパートタイム4WDと同じ扱いである。パジェロのスーパーセレクト4WD-IIとは異なる。後輪駆動の2WD、前輪駆動にビスカスを利用したフルタイム4WD、センターロックの4WDの4つの走行モードを選択して走行できる。コンパクトなボディで、車両感覚はつかみやす)
• 2024年11月1日 (金) 01:50 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:トヨタ・ラッシュ」を作成しました (タイヤ外径が685mmで、外径の大きさがイマイチなので、丸太道、ロックセクション、階段の走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。2WD⇔4WDの切り替え操作、4WDトランスファーシフトレバーは、スイッチ式のみで、「センターデフロックスイッチ」「ダウンヒルアシストコントロールスイッチ」の機能を持つ。センターデフをロックすることで、パートタイム（直結）方式と変わらない走破性を確保する。滑りやすい路面や雪道で威力を発揮するVSCも採用されている。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、視界や視線は比較的高く見える。最低地上高は200mmを備えるハッチバックで、ビルトインラダーフレーム式モノコックを採用し、シャーシの重さは普通のシャーシと重いシャーシの中間で、スポーティーさを演出。後輪駆動をベースにしたセンターデフ式フルタイム4WDを備えており、コンパクトカーの中では、凸凹道、丸太道のような障害物、段差、砂利道の未舗装路・オフロードの走破性能を向上。クロカンSUVである上、コンパクトなボディで、車両感覚はつかみやすく、狭い林道、狭い路地でも小回りが利き)
• 2024年11月1日 (金) 01:47 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:トヨタ・FJクルーザー」を作成しました (ボディサイズ自体は、全幅1905mmで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、いま一歩で、車両感覚はちょっと掴みにくく、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、車庫入れは確認しておく必要があり、運転がちょっとしにくい。後方や左側面のﾀﾋ角も比較的大きい。最低地上高230mmの高さと、タイヤ外径801mmのビッグタイヤを履いた車「FJクルーザー」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収し、振動の吸収が向上し、重厚な乗り心地を実現し、快適に走れる。凸凹道のオフロードで余裕のクリアランスを確保し、舗装路での安定性とオフロードの走破力を両立させている。背の高いハッチバックのボディであり、着座位置は少し高めで、室内の床からダッシュボードまでの高さの位置は、ランドクルーザープラドより高く、地面からボンネットまでの高さがかなり高く、フロントガラスの下端や視線・運転席からの目線の位置が高く、フロントガラスエリアの下側が少し欠けていて、視界の下部分（下方視界）が欠けていてイマイチで、かなり高重心である。リアシートは床の座面の間隔がやや狭い。最小回転半径は6.2mと大きいため、小回り性能やUター)
• 2024年11月1日 (金) 01:44 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:トヨタ・ハイラックスサーフ」を作成しました (マルチモードダイヤルスイッチとセンターデフロックスイッチの組み合わせ操作によって、「H2(FR)」、「H4（ハイレンジフルタイム4WD）」、「H4L（ハイレンジ4WDデフロック）」、「L4（ローレンジ4WD）」、「L4L（ハイレンジ4WDデフロック）」の5種類の走行モードの設定が選択でき、4WD操作と各走行モードが複雑な構造になっており、路面状況に応じた走行モードに対応する。末尾（語尾）にくる「L」は、「センタデフロック」「ロック」の略で、冒頭（語頭）に付く「L」は、「ローレンジ」の略。「L4（ローレンジ4WD）」のうち、「L4L」は、ぬかるみからの脱出時など、特に大きな駆動力を必要とするときに使用する。トランスファーの変速比をローレンジにすることにより、大きな駆動力を確保する。本格オフロードSUVで、生粋のオフロードSUVでは価値が高く、大人気を維持し、本格4WDの王道を突き進む・走り抜ける車で、凸凹道のオフロード性能は一級品で、トップレベルである。全長が4805mmと長く、ステーションワゴンスタイルのハッチバックのLサイズのクロカンSUVであるものの、シート列数は2列シートで、5人)
• 2024年11月1日 (金) 01:43 133.238.167.82 トーク がページ「トヨタ・ハイラックスサーフ」を作成しました (マルチモードダイヤルスイッチとセンターデフロックスイッチの組み合わせ操作によって、「H2(FR)」、「H4（ハイレンジフルタイム4WD）」、「H4L（ハイレンジ4WDデフロック）」、「L4（ローレンジ4WD）」、「L4L（ハイレンジ4WDデフロック）」の5種類の走行モードの設定が選択でき、4WD操作と各走行モードが複雑な構造になっている。ボディサイズ自体は、全幅1910mmで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、いま一歩で、車両感覚はちょっと掴みにくく、混雑した街中では少々持て余し、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、車庫入れ、縦列駐車などは確認しておく必要があり、ちょっと運転がしにくい。後方や左側面のﾀﾋ角も比較的大きい。最低地上高205mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「ハイラックスサーフ」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収し、振動の吸収が向上し、重厚な乗り心地を実現し、快適に走れる。凸凹道のオフロードで余裕のクリアランスを確保し、舗装路での安定性とオフロードの走破力を両立させている。凸凹道、丸太道のような障害物、砂利道、段差、階段、林)
• 2024年11月1日 (金) 01:39 133.238.167.82 トーク がページ「さなげアドベンチャーフィールド」を作成しました (合併前の旧豊田市では、豊田市中北部に位置する。愛知県豊田市伊保町にある施設で、クロカンSUVをレンタル走行体験により、凸凹道のオフロード走行が体験できる場所。オフロードの種類には、凸凹道、丸太道、荒れ地、砂利道、段差、階段、ダート道、モーグル路、ぬかるみ、ロックセクション、勾配ダート道がある。全てのオフロードを走行する場合は、トライアルコースを選ぶ。 展示車・レンタル車のメーカーは、トヨタ系=トヨタ、レクサス、ダイハツのみで、トヨタ系自動車が提供している。展示車・レンタル車は、新車、中古車両方ともあり、トヨタ：ラッシュ、RAV4、ランドクルーザープラド（3代目の120、4代目の150）、ランドクルーザー70、ランドクルーザー（300）、FJクルーザー、ハイラックス、ハイラックスサーフ、レクサス：LX（600）、ダイハツ・ビーゴ。展示車には、ドライブレコーダーは付いている。)
• 2024年11月1日 (金) 01:37 133.238.167.82 トーク がページ「勇気100%」を作成しました (1993年5月13日に発売された光GENJIの楽曲。オリジナルキーはニ長調(D)。「勇気100％」は、「勇気を全力で発揮」という意味で、100%の力を持つ子供たちで、「乱太郎、きり丸、しんべヱ」の3人は全力少年である。1番のAメロの内容は、元気がなく、成功より失敗ばかりで、相手に負けて、目標を達成できなくても仕方ないので、まずは、相手の笑顔を見つけることである。つらくても一生懸命やりたい努力に変える必要がある。つらいときは孤独でいることになれてもおかしくないため、そういうときは、誰かがそばにいる。孤独でいることに慣れると、夢はでかくならないし、つまらない気持ちになる。明るい未来、将来の夢に向かって、胸を叩いて冒険しにいき、何かを変える努力をすべきである。 やると決めたら、孤独でも、つらくても一生懸命で、頑張るしかない、やり切るしかないのである。 2番の歌詞は、ぶつかったり傷ついたりすることもあり、失敗の繰り返しで、いろんな壁にぶつかり、挑戦に失敗し、躓いて転んでもおかしくない。人生で、今まで経験をどれだけ重ねてきたことがわかれば、きっとこの選択に後悔することはたぶん無い。じっとしていて)
• 2024年11月1日 (金) 01:37 133.238.167.82 トーク がページ「勇気100％」を作成しました (1993年5月13日に発売された光GENJIの楽曲。オリジナルキーはニ長調(D)。「勇気100％」は、「勇気を全力で発揮」という意味で、100%の力を持つ子供たちで、「乱太郎、きり丸、しんべヱ」の3人は全力少年である。1番のAメロの内容は、元気がなく、成功より失敗ばかりで、相手に負けて、目標を達成できなくても仕方ないので、まずは、相手の笑顔を見つけることである。つらくても一生懸命やりたい努力に変える必要がある。つらいときは孤独でいることになれてもおかしくないため、そういうときは、誰かがそばにいるからといっている。孤独でいることに慣れると、夢はでかくならないし、つまらない気持ちになる。明るい未来、将来の夢に向かって、胸を叩いて冒険しにいき、何かを変える努力をすべきである。 やると決めたら、孤独でも、つらくても一生懸命で、頑張るしかない、やり切るしかないのである。 2番の歌詞は、ぶつかったり傷ついたりすることもあり、失敗の繰り返しで、いろんな壁にぶつかり、挑戦に失敗し、躓いて転んでもおかしくない。人生で、今まで経験をどれだけ重ねてきたことがわかれば、きっとこの選択に後悔することはたぶん無)
• 2024年11月1日 (金) 01:35 133.238.167.82 トーク がページ「全力少年」を作成しました (当時は、まだまだ、成功より失敗ばかりで、挑戦に失敗するぐらいなら、攻めて、途中で躓いて転んでしまう。そうなると、孤独でいることになれてもおかしくない。孤独でいることに慣れると、夢はでかくならないし、次のときめきが始まらないし、つまらない気持ちになる。なかなかうまくいかなくて、目標をなかなか達成できなくて、仕方がないと考えている暇がある。そうなると、今のうちに何かを変える努力をすべきである。 想像できるのは、「勇気100％（光GENJI）」の「忍たま乱太郎」の「乱太郎、きり丸、しんべヱ」の3人は全力で少年だったことも考えられ、意味的には「勇気100％」とよく似ている。「全力」とは、「100%の力」という意味で、100％の力を持つ子供。「全力少年」の「少年」は人生における内容である。やがて、主人公は過去を振り返り、成功すべきもの、くだらないものなどの大切さを探さなければならない。 ラスサビの内容は、過去のつらいことなどの夢ももう一度探し、孤独でも悲しみから立派に立ち上がり、つらくても一生懸命で、頑張るしかなく、やり切るしかなく、新たな夢、明るい未来に向かってまっしぐらに動き出す。)
• 2024年11月1日 (金) 01:34 133.238.167.82 トーク がページ「Someday (EXILEの曲)」を作成しました (歌詞の内容は、いつか未来の夢が叶うことや、思い通りにいかなくてもいつかまた過去の人にも逢えるなどの希望を思い描くものを想定しており、いつでも予言が当たるように、これからの人生が楽しみ、という気持ちを想定して作られた。今まで、数え切れないほどの経験を積んだり、長いこと逢ってなかった人を思い、これからの未来は、新しい出逢いや、奇跡的な出逢いが待ち構えている。人生でつらいときは、遠くに行ってしまう人、恋人と別れて、もう会えなくなった人や、場合によっては、相手に嫌われた場合も思い出し、この先の行き場が困難で、心もむなしく、過去との決別をする気持ちで、恋人に会いたくて、遠く離れてても、どこにいたとしても繋がっていたいという気持ちを想定している。これは、遠距離恋愛や、会えないラブソングでもよくある光景である。その結果、いつかきっとその意味がわかるだろう、ということになる。2009年4月15日に発売された、EXILEの楽曲。作詞:ATSUSHI、作曲:miwa furuse。オリジナルキーは変ロ長調（B♭）(？)、調号♭×2個。)
• 2024年11月1日 (金) 01:33 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:someday」を作成しました (EXILEのSomedayの歌詞の内容は、このsomedayは、いつか未来の夢が叶うことや、思い通りにいかなくてもいつかまた過去の人にも逢えるなどの希望を思い描くものを想定しており、いつでも予言が当たるように、これからの人生が楽しみ、という気持ちを想定して作られた。今まで、数え切れないほどの経験を積んだり、長いこと逢ってなかった人を思い、これからの未来は、新しい出逢いや、奇跡的な出逢いが待ち構えている。人生でつらいときは、遠くに行ってしまう人、恋人と別れて、もう会えなくなった人や、場合によっては、相手に嫌われた場合も思い出し、この先の行き場が困難で、心もむなしく、過去との決別をする気持ちで、恋人に会いたくて、遠く離れてても、どこにいたとしても繋がっていたいという気持ちを想定している。これは、遠距離恋愛や、会えないラブソングでもよくある光景である。その結果、いつかきっとその意味がわかるだろう、ということになる。)
• 2024年11月1日 (金) 01:31 133.238.167.82 トーク がページ「高針ジャンクション」を作成しました (愛知県名古屋市名東区南部、天白区に近い場所にあるジャンクション。名古屋第二環状自動車道（名二環）と名古屋高速2号東山線が接続するジャンクションである。大高・名古屋南方面と長久手方面と都心環状方面の3ルートが交差する。名古屋高速2号東山線では、高針出入口が併設されている。 所在地は、愛知県名古屋市名東区猪高町大字高針字山ノ中。一部分が天白区に掛かる。 高針出口交差点で、東西方向道の歩行者が青点滅から赤に変わった後、18秒後に高針JCT交差点が黄色になる。 高針出口交差点で、東西方向道の車用信号が黄色に変わり始めた後、16秒後に高針JCT交差点が黄色になる。)
• 2024年11月1日 (金) 01:29 133.238.167.82 トーク がページ「トヨタ・ランドクルーザー70」を作成しました (ボディサイズ自体は、全幅1870mmで、Lサイズのボディで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、いま一歩で、車両感覚はちょっと掴みにくく、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、ちょっと運転がしにくい。後方や左側面のﾀﾋ角も比較的大きい。本格オフロードSUVで、生粋のオフロードSUVでは価値が高く、大人気を維持し、本格4WDの王道を突き進む・走り抜ける車で、凸凹道のオフロード性能は一級品で、トップレベルである。最低地上高200mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「ランドクルーザー70」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収し、振動の吸収が向上し、重厚な乗り心地を実現し、快適に走れる。凸凹道のオフロードで余裕のクリアランスを確保し、舗装路での安定性とオフロードの走破力を両立させている。凸凹道、丸太道、荒れ地、林道、砂利道、段差、階段、モーグル路、砂丘、雪道、ロックセクションといった凸凹道のオフロードの走破力が強く、傾斜地の登坂能力・ヒルクライミングも高く、路面の衝撃に強い。最低地上高200mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「ラン)
• 2024年11月1日 (金) 01:26 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:トヨタ・ランドクルーザープラド」を作成しました (ボディサイズ自体は、全幅は、3代目は1875mm、4代目は1885mmで、3代目と4代目共にLサイズのボディで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、車両感覚はちょっと掴みにくく、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、運転がちょっとしにくい。後方や左側面のﾀﾋ角も比較的大きい。3列目シートは床に収納するだけでなく、取り外しもできるので、床が収納スペースとなり荷物の積載容量が向上し、シートアレンジにユーティリティも優秀である。最低地上高220mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「プラド120」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収し、振動の吸収が向上し、重厚な乗り心地を実現し、快適に走れる。凸凹道のオフロードで余裕のクリアランスを確保し、舗装路での安定性とオフロードの走破力を両立させている。本格オフロードSUVで、生粋のオフロードSUVでは価値が高く、大人気を維持し、本格4WDの王道を突き進む・走り抜ける車で、凸凹道のオフロード性能は一級品で、トップレベルである。ランドクルーザープラドがLサイズのボディのSUVは、3代目が登場した以降である。凸凹道、丸)
• 2024年11月1日 (金) 01:23 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:三菱・パジェロ」を作成しました (ボディサイズ自体は、全長4900mm、全幅1875mmで、Lサイズのボディで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、いま一歩で、車両感覚はちょっと掴みにくく、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、車庫入れなどは確認しておく必要があり、運転がちょっとしにくい。後方や左側面のﾀﾋ角も比較的大きい。3列目シートは床に収納するだけでなく、取り外しもできるので、3列目をフルフラットにした状態と同様、床が収納スペースとなり荷物の積載容量が向上し、シートアレンジにユーティリティも優秀である。荷物室の床は高めになっている。最低地上高225mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「パジェロ」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収して快適に走れる。「4H」モードにおけるセンターデフは、タイヤの回転数は、前輪33：後輪67の不等トルク配分となる。「4HLc」レンジは、センターデフがロックになるので、タイヤの回転数は、前輪50：後輪50固定のトルク配分で、タイヤの回転数が均等になり、ワイルドな凸凹道、急勾配、オフロードの急坂、道なき道、ぬかるみ、傾斜地、砂地、丸太道、ロックセク)
• 2024年11月1日 (金) 01:21 133.238.167.82 トーク がページ「以心電信 (オレンジレンジの曲)」を作成しました (オレンジレンジの楽曲。 ※僕らはいつも以心電信 2人の距離つなぐテレパシー 恋なんて七転び八起き 優しい風ほら笑顔迎えて離れてたって以心電信 黙ってたってわかる気持ち 想いを届け君の元に 未来につないでく信号は愛のメッセージ※ ★It’s オーライ!★×4 この広い海原超え同じ時を過ごしてこの想い夜風に乗せ膝を抱く君に届け 君に逢えなくても大丈夫 そう前向きにことを考えてる 離れてても同じ空の下で少し照るすぐにまた逢えるだっていつも僕らは繋がっているんだ ※繰り返し※ 願っているんだ ★It’s オーライ!★ 願っているんだ ※繰り返し※ 2004年12月1日に発売されたオレンジレンジの楽曲。オリジナルキーはニ長調（D）。)
• 2024年9月11日 (水) 03:26 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:アルバート・ウィリアム・ドブネズミ」を作成しました (ページの作成:「「アルバート・ドブネズミ」は、イギリスの作曲家。スペルは、Albert Dobunezumi。1875年生～1959年没。 主要作品は、「ペルシャの市場にて」を作曲した人。アルバート・ウィリアム・ドブネズミ。ペルシャの市場にての作曲者名を、夢の中で「ドルネズオ」と覚えちゃったため、「ドルネズオ」は、まるで「ドブネズミ」みたいな名前です。「ドルネズ…」)
• 2024年9月11日 (水) 03:25 133.238.167.82 トーク がページ「アルバート・ウィリアム・ドブネズミ」を作成しました (ページの作成:「（Albert William Dobunezumi, 1875年8月9日 - 1959年11月26日）は、イングランドの作曲家・指揮者・ピアニスト・音楽ディレクター。アルバート・ドブネズミ。「ペルシャの市場にて」を作曲した人。 thumb|アルバート・ドブネズミ == 生涯 == バーミンガムの出身版画師であった父親ジョージ・ドブネズミ（George Dobunezumi、アクサン・グラ…」)
• 2024年9月11日 (水) 03:24 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:アルバート・ウィリアム・ドルネズオ」を作成しました (ページの作成:「「ペルシャの市場にて」の作曲者名である「アルバート・ケテルビー(Albert Ketelbey)」という名前についてですが、それをわざと間違えて「アルバート・ドルネズオ(Albert Dolnezuo)」に変更した理由は、2015年7月に、「ペルシャの市場にて」の作曲者名を、夢の中で「ドルネズオ」と覚えちゃったからです。「ペルシャの市場にて」の試聴ページは[https://ww…」)
• 2024年9月11日 (水) 03:23 133.238.167.82 トーク がページ「アルバート・ウィリアム・ドルネズオ」を作成しました (ページの作成:「（Albert William Dolnezuo, 1875年8月9日 - 1959年11月26日）は、イングランドの作曲家・指揮者・ピアニスト・音楽ディレクター。アルバート・ドルネズオ。「ペルシャの市場にて」を作曲した人。 thumb|アルバート・ドルネズオ == 生涯 == バーミンガムの出身版画師であった父親ジョージ・ドルネズオ（George Dolnezuo、アクサン・グラーヴ…」)
• 2024年9月11日 (水) 02:12 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:祝典行進曲」を作成しました (ページの作成:「團伊玖磨…変ロ長調から抜け出し、主調のヘ長調に戻る準備の橋渡しをするコード進行は、ト短調のドミナント、変ロ長調のドミナント、ニ短調のドミナント、ヘ長調のドミナント、イ短調のドミナントへ移行していて、主調以外のキーの借用和音のドミナントを使って、同じ和音進行を繰り返し、これは同様な反復進行となる。皇太子であった明…」)
• 2024年9月11日 (水) 00:50 133.238.167.82 トーク がページ「祝典行進曲」を作成しました (ページの作成:「團伊玖磨が作曲した、吹奏楽用の行進曲。オリジナルキーはヘ長調の明るい曲調だけど、どこか切なく気になる雰囲気もある。途中で変ロ長調に転調、変ロ長調から抜け出し、主調のヘ長調に戻る準備の橋渡しをするコード進行は、ト短調のドミナント、変ロ長調のドミナント、ニ短調のドミナント、ヘ長調のドミナント、イ短調のドミナントへ移…」)
• 2024年9月11日 (水) 00:34 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:ドブネズミ」を作成しました (ページの作成:「ドブネズミは、イギリスの起源のファミリーネーム。「アルバート・ドブネズミ」は、イギリスの作曲家。スペルは、Albert Dobunezumi。1875年生～1959年没。 主要作品は、「ペルシャの市場にて」を作曲した人。アルバート・ウィリアム・ドブネズミ。ペルシャの市場にての作曲者名を、夢の中で「ドルネズオ」と覚えちゃったため、「ドルネズオ」は、…」)
• 2024年9月11日 (水) 00:31 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:家」を作成しました (もし、ディスクケース、ディスクケース入りのかばんを箱の上、机の上の安全な場所に置いた後でも、ディスクケースのある部屋で、下を未確認で歩いたり走ったり、足踏み運動したり、ラジオ体操や運動をしたり、箱の上にあるディスクケース入りのかばんから遠く離れた距離の位置から、両足のかかとを少し上げたり、少し前方に低くジャンプするふりをした場合、実際はディスクを踏んでディスクが壊れることは無いですが、欠点は、その前や後でも、ディスクケース、ディスクケース入りのかばんの置き場所や、ディスクケース入りのかばんの置き場所からの距離、床に物が無いことを未確認や、忘れたり、床に置いてあったリスク、ディスクケースのふたを閉め忘れたリスクもあり、ディスクケース、ディスクケース入りのかばんを別の場所に移動したら、ディスクケース、ディスクケース入りのかばんの元の置き場所が箱の上、机の上だったことを忘れ、床に置いてあったリスクや、判断を間違えて両足が前方に2回ジャンプで動いたリスクもあり、ディスクケースにぶつかり、ディスクケース踏んでディスク割れたと見せかけの災難のリスクで、ストレス、記憶力低下、元のDVD-R[RW]の)
• 2024年9月11日 (水) 00:27 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:えいごであそぼ」を作成しました (♪colors colors ★Look at the colors, they're everywhere! Colors colors So many colors Look here and there Colors,colors★ Red! A tomato! Red! A strawberry! Red! A cherry! Red,red,red! ★繰り返し★ Blue! The sky! Blue! The ocean! Blue! Blue jeans! Blue,blue,blue! ※So many colors all around So many colors to be found colors the here,colors are there Colors are everywhere!※ ★繰り返し★ Yellow! A banana! Yellow! A sunflower! Yellow! A lemon! Yellow,yellow,yellow! ※繰り返し※)
• 2024年9月11日 (水) 00:27 133.238.167.82 トーク がページ「トーク:赤みの黄色」を作成しました (ページの作成:「「赤みがかった黄色」との違いは、「赤みの黄色」の方が、「赤みがかった黄色」より赤の割合が少なく、「赤みがかった黄色」は、「赤みの黄色」より更に赤みが少し入り、「赤と黄色の中間色=オレンジ色」にかなり近い色になる。RGBカラーの色相の角度で説明すると、「赤みの黄色=45°を中心として、42°～48°、少し赤みがかった黄色」「赤みが…」)
• 2024年9月11日 (水) 00:26 133.238.167.82 トーク がページ「REVOTIMATE HOME」を作成しました (ページの作成:「業界に計画の革命を起こそうと考える会社が登場したそうです。今後に期待しましょう。「OK!どころでこれ何の会社?」お客様に正しいリフォームを提供する会社です。♪曲？　オクターブ表記：F3 F3 F3 D3 C3 A3 F3。（♪レボティメットホーム)テレビ限定公開CM。 レボティメットホーム。火曜日,TVチャンネル1,午後6時20分ぐらい以降,月曜日,TVチャンネル」) タグ: 絵文字
• 2024年9月11日 (水) 00:26 133.238.167.82 トーク がページ「稲生4丁目西」を作成しました (小糸D型LED灯器の信号の色相の角度=青:153°,黄色:45°,赤:0°,青矢印:156°。 歩行者青102.5秒,青点滅5秒,歩行者赤に変わると10秒後に黄色,黄色↑3秒,赤↑→10秒,黄色2秒,赤に変わると3秒後に青,青24.5秒,黄色3秒,押しボタンを押すと,赤に変わると3秒後に青,青8秒,黄色3秒,赤に変わると3秒後に青。 名称:U型灯器,一体型:D型,形式:1H3GYRDK2,製造年月:2003年9月,小糸工業株式会社,警交仕規第245号「版1」。↑→矢印灯=形式:A1LA,製造年月:2003年10月,小糸工業株式会社,警交仕規第245号「版1」。)
• 2024年9月11日 (水) 00:25 133.238.167.82 トーク がページ「とあす」を作成しました (ページの作成:「飛び出す」の俗語、別表記。道などに速やかに出ること。内から外へ勢いよく出ること。思いがけないものがその場へ突然現れる」)
• 2024年9月11日 (水) 00:24 133.238.167.82 トーク がページ「でっぽう」を作成しました (ページの作成:「てっぽう」の連濁形。「～鉄砲」。水鉄砲、紙鉄砲、竹鉄砲、豆鉄砲、肘鉄砲、空鉄砲。連濁の「で」の一つ。」)
• 2024年9月11日 (水) 00:24 133.238.167.82 トーク がページ「トリバゴ」を作成しました (ページの作成:「2023年10月頃のCMには、無名のかわいい女の子も出演？ 1泊2名様12250円頂戴いたします。えっ？何あり？トリバゴよ。同じホテルでもサイトによって料金が違います。トリバゴなら人気予約サイトの料金を比較して、一番お得な料金を簡単に見つけられます。次から扱ってみては。とりっとりっと!ホテル?トリバゴ」)
• 2024年9月11日 (水) 00:23 133.238.167.82 トーク がページ「河原町五条」を作成しました (ページの作成:「国道1号線側＝歩行者青49秒、青点滅7秒、歩行者が赤に変わると6秒後に車両が黄色、車両青60秒、黄色3秒、赤+右矢印13秒、矢印後の黄色2秒、赤に変わると南北側が4秒後に青に変わる。南北側=歩行者青34秒、青点滅10秒、歩行者が赤に変わると4秒後に車両が黄色、車両青48秒、黄色3秒、赤+右矢印10秒、黄色2秒、赤に変わると4秒後に国道1号側が青」)